高铁一等座引争议：网友质疑“低人一等座”，铁路12306作出回应

近期，网络上关于高铁“低人一等座”的讨论引起了广泛关注。许多乘客在购买了高铁一等座车票后，却发现座位被分配到了商务车厢内，这种座位与商务舱内的其他座椅在舒适度上有着明显的差异，甚至被戏称为“低人一等座”。这类座位不仅缺少扶手分隔，靠背也无法调节，乘坐体验不佳。

据报道，这一现象并非个例。2024年，就有网友在社交平台上发布了相关视频进行吐槽。对此，记者于8月1日联系了铁路12306客服热线。客服人员解释称，这种现象是由于部分列车在编组时出现了“混座”情况，即商务座与一等座被混合在同一车厢内。这种情况的出现，可能是由于部分列车在编组时，额定商务座数量不足以满足需求，因此采取了“混编”方式。

据了解，这些被安排在商务车厢内的一等座座椅，与普通一等座相比，缺少扶手分隔，靠背也无法调节，使得乘坐体验大打折扣。对此，不少网友表示：“坐在这样的座位上真尴尬。”

那么，乘客是否可以要求更换座位呢？客服人员表示，这需要根据列车余票情况来决定。如果一等座车厢内还有空座，乘客可以与乘务员协商进行调换。同时，客服人员也表示，会将乘客的相关意见记录并向上级部门反馈。

据中国铁路官方微信公众号介绍，一等座车厢通常采用2+2的座位布局，AF为靠窗座位，CD为靠走廊座位。在扶手内侧，乘客可以找到调整座椅按钮，按住按钮后，身体轻轻向后靠即可调整靠背角度。部分车型的一等座还配有绒面脚踏板和普通面脚踏板，提升了乘坐舒适度。然而，对于那些被安排在商务车厢内的“低人一等座”乘客来说，这样的配置显然无法弥补他们的尴尬和不满。

文章来源：尔德资源分享网 https://edvjjs.cn/